Une anomalie sur le réseau de transmission de données du contrôle aérien italien a perturbé les vols dans tout le pays le vendredi 16 octobre 2026, le jour même d'une grève de 24 heures du personnel navigant d'easyJet. Selon un premier relevé provisoire de Cirium, 192 départs sur 2 398 programmés depuis l'Italie ont été annulés ou non opérés, soit 8 % du programme national.
Panne du contrôle aérien italien : une capacité réduite de moitié
Des anomalies ont été détectées pendant la nuit sur le réseau de transmission de données qui soutient les services de contrôle aérien. Les dispositifs de secours avaient d'abord permis de maintenir une activité normale. L'augmentation du trafic au petit matin a toutefois rendu des restrictions nécessaires, et ENAV, le prestataire italien de navigation aérienne, a limité le trafic à partir de 6 heures.
Selon l'agence ANSA, ENAV a annoncé une capacité de gestion du trafic réduite d'environ 50 %, afin de préserver la sécurité des opérations. De nombreux appareils sont restés au sol, surtout entre 6 heures et 8 heures. Il ne s'agit pas d'une fermeture générale de l'espace aérien italien.
En fin de matinée, ENAV faisait état d'une amélioration progressive, avec l'appui de systèmes alternatifs, dont un réseau satellitaire secondaire. Un retour à une exploitation entièrement normale n'était pas encore annoncé à la mi-journée.
Causes de la panne : réseau de données et non radar
Les premières descriptions évoquaient une panne de radar. Les informations communiquées par ENAV désignent en réalité le réseau de transmission de données. L'organisme, cité par ANSA, indique que les vérifications techniques, toujours en cours, ont localisé l'origine des anomalies dans ce réseau.
ENAV exclut une origine malveillante. La cause précise de la défaillance n'a pas été détaillée à ce stade.
Aéroports italiens : 8 % des départs annulés ou non opérés
Le relevé provisoire de Cirium recense 192 départs classés « annulés ou non opérés », soit 8,01 % des 2 398 vols programmés. Milan-Malpensa en compte 34 sur 298, Rome-Fiumicino 29 sur 505 et Milan-Linate 16 sur 141. Bergame en totalise 15 et Catane 13.
La ponctualité est aussi dégradée. Seuls 31,33 % des départs observés ont eu lieu avec moins de quinze minutes de retard. À Malpensa, cette proportion tombe à 25 %, et 46,43 % des vols observés sont partis avec moins d'une heure de retard.
Ces chiffres restent provisoires et ne constituent pas le bilan définitif de la journée.
Grève easyJet en Italie : un mouvement national de 24 heures
Le mouvement du personnel navigant d'easyJet a débuté à minuit et doit durer jusqu'à 23 h 59. Selon Sky TG24, il est organisé par USB Lavoro Privato, qui dénonce une dégradation des conditions de travail et réclame davantage de protections ainsi que des ajustements salariaux. Retards, modifications de programme et annulations sont possibles.
Les deux événements sont distincts. La panne affecte la capacité du contrôle aérien à l'échelle nationale, tandis que le conflit social concerne les seules opérations d'easyJet en Italie. Leur concomitance complique néanmoins la journée sur les aéroports du pays.
L'Enac, l'autorité italienne de l'aviation civile, rappelle que les départs programmés entre 7 heures et 10 heures, puis entre 18 heures et 21 heures, doivent être assurés au titre des obligations de service en période de grève. Elle publie une liste de liaisons indispensables. Ces garanties ne protègent pas les vols des restrictions techniques décidées par le contrôle aérien.
Reste à connaître la cause exacte des anomalies, l'heure du retour complet à la normale et le bilan définitif des annulations. Aucune information n'a été communiquée sur d'éventuelles suites du conflit social chez easyJet.
