NASA X-59 : impacts du vol supersonique sur l'espace aérien français
Le X-59 de la NASA a franchi Mach 1.1. D'ici 2027, ses données pourraient redessiner les règles du vol supersonique en Europe.
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Actualités
Informations sur la réglementation aérienne en France
Lire un NOTAM avant de voler : les pièges à éviter en France
NOTAM mal lu ou ignoré : les conséquences peuvent être graves. Voici comment décrypter les champs critiques et éviter les erreurs les plus fréquentes.
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GE moteurs hybrides électriques : quand arrive cette technologie sur votre avion ?
GE Aerospace teste un groupe propulseur hybride mégawatt en Ohio. Ce que cela signifie vraiment pour les pilotes et propriétaires d'avions légers en France.
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Comment naviguer en VFR quand les rafales dépassent les limites ?
Rafales en montagne : quels critères pour décider de voler en VFR, quelles vitesses adopter, et comment gérer l'approche dans des conditions turbulentes ?
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Panne de nez d'avion : quels contrôles avant le vol ?
Un 787 Lufthansa affaissé sur le nez à Francfort : ce qu'il faut vérifier sur le train avant à chaque prévol.
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SMS 2027 : comment préparer votre école de pilotage à la mandataire ?
SMS obligatoire en 2027 : plus d'un opérateur sur quatre n'est pas prêt. Ce que les écoles de pilotage doivent mettre en place dès maintenant.
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Rotax 916 iS : quelles améliorations logicielles pour votre avion ?
CubCrafters propose une mise à jour FADEC pour le Rotax 916 iS : plus de réactivité, de performances en montée et une meilleure gestion de l'énergie, sans modification matérielle.
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ADS-B renforcé : quelles nouvelles exigences avant 2026 ?
ADS-B In bientôt obligatoire ? La pression monte aux États-Unis après Washington D.C. Ce que les pilotes français doivent anticiper avant 2026.
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Tours de contrôle numériques : comment l'IA change la sécurité aérienne en France ?
L'IA s'invite dans les tours de contrôle. Maestro d'Atrak promet de superviser plusieurs aéroports à distance. Ce que cela change pour les pilotes amateurs.
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Lire un METAR et TAF : guide décrypté pour pilotes VFR
METAR et TAF restent obscurs pour beaucoup de pilotes VFR. Ce guide décrypte chaque code avec des exemples concrets et pointe les erreurs à ne pas commettre.
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NOTAM vs SUP AIP : laquelle consulter avant de voler ?
NOTAM ou SUP AIP : deux outils distincts, deux niveaux d'information. Savoir lequel consulter — et dans quel ordre — change tout à la sécurité de votre préparation de vol.
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Matrice d'état de piste NTSB : comment évaluer les conditions d'atterrissage ?
Le NTSB recommande de réviser la RCAM pour mieux évaluer le freinage par forte pluie. Ce que cela change concrètement à l'atterrissage.
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