Actualités
Informations sur la réglementation aérienne en France
9 aout 2026
Actualité
En avril 2025, le X-62 VISTA a réalisé 27 interceptions autonomes sans intervention humaine. Ce que ces essais changent pour le pilotage de chasse.
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8 aout 2026
Réglementation
Malaysia Airlines impose un dépistage de drogues à 1 260 pilotes après une arrestation choc. L'Europe et la France préparent des normes similaires.
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7 aout 2026
Actualité
Un Cirrus SR22T volontairement écrasé dans l'Oregon repose la question des signaux d'alerte chez un pilote en détresse mentale. Ce que la communauté aéronautique doit savoir.
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6 aout 2026
Réglementation
Après l'incident Marine One près de Washington, retour sur les règles applicables en France : qui est légalement responsable en cas de perte de séparation aérienne ?
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5 aout 2026
Réglementation
La FAA admet un vide scientifique sur le cannabis et finance une révision de ses normes médicales. Quelles implications pour les pilotes EASA en 2026 ?
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4 aout 2026
Guide
Un atterrissage sans train sorti survient presque chaque semaine sur un Beechcraft. Causes, protocoles et campagne de prévention : ce qu'il faut savoir.
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3 aout 2026
Espace aérien
Un superviseur au sol, trois aéronefs autonomes en IFR : la NASA et Wisk ont testé ce scénario. Quelles implications concrètes pour les pilotes en 2026 ?
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2 aout 2026
Actualité
Un F-35B s'écrase à Miramar, le pilote éjecte. Quels enseignements pour les pilotes de chasse français et les opérations militaires en Europe ?
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1 aout 2026
Espace aérien
Drones BVLOS en espace partagé : ce que le modèle britannique annonce pour les pilotes VFR français et comment adapter votre vol dès maintenant.
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31 juillet 2026
Réglementation
La FAA publie son plan définitif : fin du 100LL aux États-Unis d'ici 2030. Ce que cela change pour vos moteurs Lycoming et Continental en France.
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30 juillet 2026
Guide
Vol hélicoptère en montagne : facteurs de risque, météo, dégagements. Ce que les accidents récents confirment et comment les éviter.
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29 juillet 2026
Actualité
Merlin et IAI s'associent pour développer des systèmes autonomes sur avions cargo. Ce que cela implique concrètement pour l'aviation européenne.
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